W latach 60. spór między dwoma tytanami motoryzacji, Henrym Fordem II i Enzo Ferrarim, stał się jedną z wielkich historii legendy wyścigów samochodowych. Hollywood uwieczniło go teraz na dużym ekranie. Heel Tread świętuje to wydaniem 4-paku z limitowanej edycji, inspirowanym barwami GT40, które na zawsze zmieniły wyścigi. W pierwszej połowie lat 60-tych Scuderia Ferrari zdominowała Le Mans, klejnot koronny wyścigów samochodów sportowych, wydarzenie, które zapewniło zwycięzcom nieusuwalną patynę najwyższych osiągów i wytrzymałości w oczach całego świata. Koniec biznesowy Ferrari borykał się z problemami finansowymi, aw 1963 Henry Ford II zwrócił się do Enzo, próbując wykupić włoską markę. Rozmowy zakończyły się nagle, gdy il Commendatore zdał sobie sprawę, że jego zwycięska Scuderia była integralną częścią umowy. Niezadowolony Ford polecił swojemu wydziałowi wyścigowemu wymyślić maszynę do pokonania Ferrari – „OK, to skopie mu tyłek” jest podobno wyrażeniem, którego użył – rozpoczynając w ten sposób jedną z największych waśni w historii wyścigów. Pierwsze prototypy GT40 trafiły na tory w 1964 roku z ograniczonym sukcesem i bez szans na pokonanie Ferrari. Amerykanie znajdowali się na rozdrożu, skupiając się na lukratywnych projektach lub wciąż wylewając pieniądze na pozornie skazane na niepowodzenie ambicje. Na szczęście dla wszystkich fanów motoryzacji obsesja Forda na punkcie pokonania Enzo sprawiła, że podwoił zakład na GT40, a Carrol Shelby i Ken Miles zostali zatrudnieni jako kluczowe aktywa w rozwoju GT40. Chociaż dalekie od harmonijnego sojuszu, spryt Shelby w budowaniu samochodów wyścigowych i zarządzaniu zespołem oraz umiejętności niezależnego angielskiego kierowcy wyścigowego, szybko przełożyły się na imponujące ulepszenia osiągów, ale prawdziwa nagroda wciąż umyka Blue Oval. 66 Linia startowa Le Mans stworzyła armadę nie mniej niż 13 GT40. Sam wyścig i po wyścigu miały dość dramatyzmu jak na osobny film, ale ostatecznie Ford wygrał 1-2-3 – samochody %232, %231 i %235 stanęły na podium razem z innym zespołem Shelby % 233 GT40 wypadło w 18. godzinie. Był to pierwszy w historii triumf w Le Mans dla Forda – lub dla producenta spoza Europy – po którym nastąpiły 4 kolejne zwycięstwa, które nie tylko położyły kres dominacji Ferrari w Le Mans, ale były prawdopodobnie największym Fordem osiągnięcia, rezultatu lat zmagań i niepowodzeń, w złotej dekadzie zarówno dla sportów motorowych, jak i kultu samochodów na całym świecie. 80% Bawełna czesana, 17% Poliamid, 3% Elastan.Produkowane w Portugalii przy użyciu najbardziej zaawansowanego kunsztu do produkcji najlepszych bezszwowych skarpet.Prać na lewej stronie (maks. 40ºC/100ºF). Nie suszyć w suszarce bębnowej, prasować.:: Przewodnik po rozmiarach ::Dla mężczyzn:- Duży: L: 41-46 UK (7½-11½) USA (8-12)- Średni: M: 36-40 UK (4-7) US (4½-7½)Dla kobiet:- Duże: L: 41-46 UK (7½-11½) US (10-12½)- Średnie: M: 36-40 UK (4-7) US (6-9½)In the '60s, a dispute between two motor industry titans, Henry Ford II and Enzo Ferrari, became one of the great stories of motor racing legend. Hollywood has now immortalized it on the big screen. Heel Tread is celebrating it with a Limited Edition 4-pack inspired by the liveries of the GT40's that changed racing forever. In the first half of the 1960's decade, Scuderia Ferrari dominated Le Mans, the crown jewel of sports car endurance racing, an event that granted its winners with an indelible patina of peak performance and toughness in the world's eyes.Regardless of its motorsport success, Ferrari's business end was struggling financially, and in 1963 Henry Ford II approached Enzo in an attempt to buy out the Italian brand. Talks ended abruptly when il Commendatore realized that his winning Scuderia was an integral part of the deal. A disgruntled Ford directed his racing division to come up with a machine to beat Ferrari - "OK, then will kick his ass" is reportedly the expression he used - thus starting what became one of the great feuds in racing history. The first prototypes of the GT40 hit the tracks in 1964 with limited success and no chance to beat the Ferraris. The Americans were at a crossroads, focusing on lucrative projects or keep haemorrhaging money on a seemingly-doomed ambition. Fortunately for all car fans, Ford's obsession with beating Enzo made him double down on the GT40 bet and Carrol Shelby and Ken Miles were hired as key assets in the GT40 development. Although far from a harmonious alliance, Shelby's savvy at building race cars and team management, and the skill of the maverick English racing driver, quickly translated into impressive performance enhancements, but the real prize still eluded the Blue Oval.In the 55-car '66 Le Mans startup line laid an armada of no less than 13 GT40's. The race and post-race itself had enough drama for a separate movie, but in the end, it was a 1-2-3 win for Ford - cars #2, #1 and #5 took the podium with the other Shelby team #3 GT40 dropping out at the 18th hour.It was the first-ever Le Mans triumph for Ford - or for a non-European manufacturer - followed by 4 consecutive wins that not only put an end to Ferrari's Le Mans dominance but was arguably Ford's greatest achievement, the result of years of struggle and failure, in a golden decade for both motorsport and the cult of cars the world over. 80% Combed Cotton, 17% Polyamide, 3% Elastane.Made in Portugal using the most advanced craftsmanship to produce the finest seamless socks.Wash inside out (40ºC/100ºF max). Do not tumble dry, iron.:: Size Guide ::For men:- Large: L: 41-46 UK (7½-11½) US (8-12)- Medium: M: 36-40 UK (4-7) US (4½-7½)For women:- Large: L: 41-46 UK (7½-11½) US (10-12½)- Medium: M: 36-40 UK (4-7) US (6-9½)
Tłumaczenie maszynoweJęzyk oryginalny
Waga
350g
Materiał
Cotton, Elasthan, Iron
Kolor
Blue
Wyprodukowano w
Portugalia
Lokalizacja marki
Portugalia
Orderchamp starannie weryfikuje i monitoruje wszystkie marki na platformie
Orderchamp pełni rolę pośrednika przy zakupach od tej marki, co oznacza, że będziemy mediować w przypadku sporów dotyczących zamówienia złożonego u tej marki
Płatność trafia do Orderchamp i zostanie przekazana marce dopiero po pomyślnym otrzymaniu zamówienia
Jeśli zauważą Państwo jakiekolwiek problemy z tym produktem, prosimy zgłosić problem, a my przeprowadzimy dochodzenie
Heel Tread to wyjątkowa marka skarpet, która czerpie inspirację z jednej z największych pasji człowieka.
Nasza kolekcja to hołd dla niektórych z najbardziej znanych ikon motoryzacji na świecie. Projektujemy skarpety dla tych, które pomijają rytm, gdy przejeżdża coś egzotycznego, dla tych, którzy patrzą poza koła i widzą sztukę. Z reflektorów, otworów wentylacyjnych i dziedzictwa otrzymujemy wzory, tekstury i kolory.
Marka, która pozwala zabrać swoje pasje wszędzie, nawet do łóżka.
Zaprojektowane i wyprodukowane w Portugalii, używamy bezszwowej dzianiny na palcach, aby stworzyć skarpetę bez żadnych szwów. Z 80% czesaną bawełną, 17% poliamidem i 3% elastanem, piękne wewnątrz i na zewnątrz. Po kilkukrotnym ich założeniu nie będziesz mógł wrócić do niczego innego.