BMW E30 M3 La BMW M3 del 1986 è stata sviluppata direttamente dal motorsport ed è stata la prima del suo genere. Quando l'auto fu presentata all'IAA di Francoforte nel 1985, fece scalpore. E con le sue numerose vittorie di campionato nelle corse automobilistiche, la BMW M3 divenne rapidamente una delle auto più iconiche della gamma BMW M. È ora di far luce sull'affascinante storia di questa serie leggendaria, a partire da dove tutto ebbe inizio con la BMW M3 E30. Una storia di sport motoristici L'idea alla base della prima BMW M3 era quella di rendere disponibile una berlina da corsa in versione stradale. Nessuno avrebbe potuto prevedere quale clamoroso successo sarebbe diventato l'M3, sulle strade di tutti i giorni così come sui più grandi circuiti del mondo. Come modello di auto da turismo omologato, la BMW M3 arrivò finalmente alla partenza nel 1986. Secondo i regolamenti del Gruppo A, almeno 5.000 auto da corsa idonee alla circolazione dovevano essere vendute entro dodici mesi per ricevere l'omologazione. Per la strada e la pista! Prima di allora, i tecnici della BMW Motorsport GmbH (il nome dell'azienda di BMW M fino al 1993) avevano svolto un ottimo lavoro. Gli sviluppatori hanno equipaggiato la futura M3 con i migliori componenti dello scaffale BMW Racing Parts. L'impianto frenante con ABS e dischi ventilati ha fornito stabilità, mentre le sospensioni e lo smorzamento sono stati progettati pensando alle corse, senza sacrificare l'idoneità all'uso quotidiano. Anche il cambio manuale trasudava il classico stile da corsa, quindi i piloti trovavano la prima marcia in basso a sinistra, come è tipico nelle corse. Nel frattempo, la BMW Motorsport GmbH ha rilevato poco più delle porte e del tetto dell'auto di serie della BMW Serie 3. Leggera e veloce I dati sulle prestazioni della prima BMW M3 costituirono un punto di riferimento all'epoca e lo sono ancora oggi. Grazie alla tecnologia da corsa, il motore sale esattamente a 200 CV e senza turbo o compressore. La sua velocità massima è di 6.750 giri/min. Grazie al suo peso ridotto di circa 1.200 chilogrammi, la M3 raggiunge i 100 km/h dopo soli 6,7 secondi e una velocità massima di 235 km/h. Con il catalizzatore regolato, molto evoluto per l'epoca, il motore perdeva solo poca potenza a 195 cavalli, una cifra comunque considerevole. Ora ci siamo assicurati che questa vettura sia ora disponibile sulla carta, per essere all'altezza del momento di possedere questa icona. Se hai un'altra macchina da sogno, guarda nel nostro negozio online tra i nostri altri design!BMW E30 M3 De BMW M3 van 1986 werd rechtstreeks vanuit de autosport ontwikkeld en was de eerste in zijn soort. Toen de auto in 1985 op de IAA in Frankfurt werd gepresenteerd, was hij een sensatie. En met zijn talrijke kampioenschap overwinningen in de toerwagen racerij werd de BMW M3 al snel een van de meest iconische wagens in het BMW M gamma. Tijd om de fascinerende geschiedenis van deze legendarische serie te belichten, te beginnen waar het allemaal begon met de BMW M3 E30. Een motorsport verhaal Het idee achter de eerste BMW M3 was om een racesedan beschikbaar te maken als straatversie. Niemand voorzag wat een daverend succes de M3 zou worden - zowel op de alledaagse wegen als op de grootste racecircuits ter wereld. Als gehomologeerd toerwagen model kwam de BMW M3 in 1986 eindelijk aan de start. Volgens het Groep A reglement moesten er binnen twaalf maanden minstens 5.000 voor de weg geschikte exemplaren van een racewagen verkocht zijn om een homologatie te krijgen. Voor de weg en het circuit! Daarvoor hadden de technici van BMW Motorsport GmbH (de bedrijfsnaam van BMW M tot 1993) geweldig werk geleverd. De ontwikkelaars voorzagen de toekomstige M3 van de beste componenten uit het BMW Racing Parts schap. Het remsysteem met ABS en geventileerde schijven zorgde voor stabiliteit, terwijl de ophanging en demping waren ontworpen met het oog op de racerij - zonder de geschiktheid voor dagelijks gebruik op te offeren. Ook de handgeschakelde transmissie straalde klassieke raceflair uit, zodat de bestuurders de eerste versnelling linksonder vonden, zoals typisch is in de racerij. Ondertussen nam BMW Motorsport GmbH weinig meer dan de deuren en het dak van de BMW 3 Reeks productie auto over. Licht en snel De prestatiegegevens van de eerste BMW M3 waren destijds een benchmark en dat is ook nu nog zo. Dankzij racetechnologie klimt de motor precies naar de 200 pk - en dat zonder turbo of compressor. Zijn maximumsnelheid bedraagt 6.750 t/min. Dankzij het geringe gewicht van ongeveer 1.200 kilogram bereikt de M3 al na 6,7 seconden de 100 km/u en een topsnelheid van 235 km/u. Met de geregelde katalysator, die zeer geavanceerd was voor die tijd, verloor de motor slechts een beetje vermogen tot 195 pk - een nog steeds aanzienlijk cijfer. Nu hebben we ervoor gezorgd dat deze auto nu op papier verkrijgbaar is, om toe te leven naar het moment dit icoon te bezitten. Heb jij een andere droomauto kijk dan in onze webshop verder tussen onze andere designs!
Traduzione automaticaLingua originale
Lunghezza
70 cm
Larghezza
50 cm
Peso
150g
Materiale
Gerecycled Papier
Values
Recycled Materials
Prodotto in
Paesi Bassi
Sede del brand
Paesi Bassi
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