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Porsche 911 GT3 RS
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Informazioni
La Porsche 911 GT3 RS Basandosi sulla già incredibile 911 GT3 della generazione 992, Porsche arriva con l'ultima versione della sua ultima arma da pista omologata per la strada, la 911 GT3 RS! 862 KG di carico aerodinamico Siamo convinti che RS debba essere l'acronimo di "Really Sticks". La 911 GT3 RS ha un'ala posteriore più grande del 40%, una parte inferiore completamente incapsulata, un enorme radiatore centrale nella parte anteriore e una maggiore ventilazione del passaruota. La 911 GT3 RS scende in strada con quasi 862 chili di carico aerodinamico, che si traduce in curve più strette, velocità in curva più elevate e, naturalmente, molta più sicurezza del guidatore. La potenza è leggermente aumentata rispetto alla GT3 a 518 CV. Il 4 litri a respirazione naturale eroga 6 giri agli stessi 9000 giri/min e aziona solo le ruote posteriori attraverso un cambio PDK a sette marce. I leggeri pannelli della carrozzeria in fibra di vetro e i componenti delle sospensioni ridisegnati offrono miglioramenti delle prestazioni che vanno ben oltre i numeri grezzi. Aerodinamica attiva Rispetto alla GT3, Porsche ha lavorato sia sull'aerodinamica che sulla termodinamica di questa vettura. L'aria calda del radiatore viene diretta verso l'esterno lontano dall'aspirazione del motore freddo. La Porsche 911 GT3 RS ha un'aerodinamica attiva nella parte anteriore e posteriore. L'ala si regola sempre per la massima deportanza o velocità massima. Dipende dal carico G nell'auto e dall'input del conducente. Il sistema di riduzione della resistenza aerodinamica può spostare l'ala posteriore attraverso il suo raggio di movimento completo di 34 gradi in appena un terzo di secondo. Un'ala anteriore in due pezzi sotto l'auto si muove in sincronia con l'ala posteriore e fornisce fino all'80% in più di carico aerodinamico nella parte anteriore. Un sistema frenante pneumatico aiuta durante le frenate brusche. Modalità di guida La GT3 RS ha tre modalità di guida disponibili e l'impostazione della pista consente al guidatore di regolare l'estensione, la compressione anteriore e posteriore e il bloccaggio del differenziale posteriore. Il tutto con comandi rotativi al volante. Questo è l'equivalente di andare all'accademia Top Gun per un giorno. Ora abbiamo messo su carta questa macchina ed è disponibile in diverse varianti. Se hai un'altra macchina da sogno, guarda nel nostro negozio online tra i nostri altri design! Basandosi sulla già incredibile 911 GT3 della generazione 992, Porsche ha rilasciato l'ultima versione della sua ultima arma da pista omologata per la strada, la 911 GT3 RS! Questo è l'equivalente di andare all'accademia Top Gun per un giorno. Ora abbiamo messo su carta questa macchina ed è disponibile in diverse varianti.
De Porsche 911 GT3 RS Voortbouwend op de al ongelooflijke 911 GT3 van de 992-generatie komt Porsche met een nieuwste versie van hun ultieme straatlegale circuitwapen, de 911 GT3 RS! 862 KG downforce Wij zijn ervan overtuigd dat RS moet staan voor "Really Sticks". De 911 GT3 RS heeft een 40% grotere achtervleugel, een volledig ingekapselde onderzijde, een enorme centrale radiator vooraan en meer wielkastventilatie. De 911 GT3 RS gaat de weg op met bijna 862 kilo downforce, wat zich vertaalt in scherpere bochten, hogere bochtensnelheden en natuurlijk veel meer vertrouwen bij de bestuurder. Het vermogen is ten opzichte van de GT3 licht gestegen tot 518 pk. De 4-liter natuurlijke ademende flat 6 draait tot dezelfde 9000 tpm en drijft alleen de achterwielen aan via een PDK-versnellingsbak met zeven versnellingen. Lichtgewicht glasvezel carrosseriepanelen en herontworpen ophangingscomponenten zorgen voor prestatiewinst die veel verder gaat dan de ruwe cijfers. Actieve aerodynamica In vergelijking met de GT3 heeft Porsche zowel de aerodynamica als de thermodynamica van deze auto bewerkt. De hete radiateurlucht wordt naar buiten geleid, weg van de koele motorinlaat. De Porsche 911 GT3 RS heeft actieve aerodynamica voor en achter. De vleugel past zich altijd aan voor maximale downforce of topsnelheid. Afhankelijk van de G-belasting in de auto en de input van de bestuurder. Het luchtweerstandsreductiesysteem kan de achtervleugel in slechts een derde van een seconde door zijn volledige bewegingsbereik van 34 graden bewegen. Een tweedelige voorvleugel onder de auto beweegt synchroon met de achtervleugel en biedt tot 80 procent meer downforce aan de voorkant. Een luchtremsysteem assisteert bij hard remmen. Rijmodi De GT3 RS heeft drie beschikbare rijmodi en in de circuitinstelling kan de bestuurder de rebound, compressie voor en achter en de vergrendeling van het achterdifferentieel aanpassen. Allemaal met draaiknoppen op het stuurwiel. Dit is het equivalent van een dag naar de Top Gun acedemie gaan. Nu hebben we deze auto op papier gezet en is hij in verschillende varianten verkrijgbaar. Heb jij een andere droomauto kijk dan in onze webshop verder tussen onze andere designs! Voortbouwend op de al ongelooflijke 911 GT3 van de 992-generatie komt Porsche met een nieuwste versie van hun ultieme straatlegale circuitwapen, de 911 GT3 RS! Dit is het equivalent van een dag naar de Top Gun acedemie gaan. Nu hebben we deze auto op papier gezet en is hij in verschillende varianten verkrijgbaar.
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Lingua originale
| Lunghezza | 70 cm |
| Larghezza | 50 cm |
| Peso | 150g |
| Materiale | Gerecycled Papier |
| Values | Recycled Materials |
| Prodotto in | Paesi Bassi |
| Sede del brand | Paesi Bassi |
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Car On Paper è stata fondata da 2 amici con la passione per le auto. La nostra comune passione ci ha portato a illustrare le nostre auto preferite e stamparle in formato poster. Abbiamo iniziato illustrando e stampando la Porsche GT3. Amici e parenti hanno reagito con entusiasmo al nostro design e ci hanno chiesto se potevamo stampare una versione anche per loro. Questo ci ha dato l'idea di illustrare e offrire più iconiche e supercar sul nostro webshop. Molti progetti dopo, Car On Paper sta diventando un marchio ben noto nella comunità automobilistica. Oltre agli appassionati di auto, anche molti (genitori di) bambini con la passione per le auto sembrano apprezzare i nostri poster. Tutte le illustrazioni di Car On Paper sono molto dettagliate e stampate su 250gr di alta qualità. carta. Espandi il tuo negozio con i poster di Car On Paper, consegnati in un tubo di cartone con adesivo del disegno all'esterno del tubo.
