En los años 60, una disputa entre dos titanes de la industria del motor, Henry Ford II y Enzo Ferrari, se convirtió en una de las grandes historias de la leyenda del automovilismo. Hollywood ahora lo ha inmortalizado en la pantalla grande. Heel Tread lo celebra con un paquete de 4 de edición limitada inspirado en las libreas de los GT40 que cambiaron las carreras para siempre. En la primera mitad de la década de 1960, la Scuderia Ferrari dominó Le Mans, la joya de la corona de las carreras de resistencia de autos deportivos, un evento que otorgó a sus ganadores una pátina indeleble de máximo rendimiento y dureza a los ojos del mundo. Independientemente de su éxito en el automovilismo, La parte comercial de Ferrari estaba teniendo problemas financieros y, en 1963, Henry Ford II se acercó a Enzo en un intento de comprar la marca italiana. Las conversaciones terminaron abruptamente cuando il Commendatore se dio cuenta de que ganar la Scuderia era una parte integral del trato. Un Ford descontento ordenó a su división de carreras que creara una máquina para vencer a Ferrari - "Está bien, entonces le patearé el trasero" es la expresión que, según los informes, usó - comenzando así lo que se convirtió en una de las grandes disputas en la historia de las carreras. Los primeros prototipos del GT40 llegaron a las pistas en 1964 con un éxito limitado y sin posibilidades de vencer a los Ferrari. Los estadounidenses se encontraban en una encrucijada, enfocándose en proyectos lucrativos o siguiendo una hemorragia de dinero en una ambición aparentemente condenada al fracaso. Afortunadamente para todos los fanáticos de los autos, la obsesión de Ford por vencer a Enzo lo hizo duplicar la apuesta por el GT40 y se contrató a Carrol Shelby y Ken Miles como activos clave en el desarrollo del GT40. Aunque lejos de ser una alianza armoniosa, la destreza de Shelby en la construcción de autos de carreras y la gestión de equipos, y la habilidad del inconformista piloto de carreras inglés, se tradujeron rápidamente en impresionantes mejoras en el rendimiento, pero el verdadero premio eludió el óvalo azul. 66 La línea de inicio de Le Mans colocó una armada de no menos de 13 GT40. La carrera y la carrera posterior tuvieron suficiente dramatismo para una película separada, pero al final, fue una victoria de 1-2-3 para Ford: los autos %232, %231 y %235 subieron al podio con el otro equipo de Shelby % 233 GT40 abandonándose en la hora 18. Fue el primer triunfo de Le Mans para Ford, o para un fabricante no europeo, seguido de 4 victorias consecutivas que no solo pusieron fin al dominio de Ferrari en Le Mans, sino que posiblemente fue la mejor de Ford. logro, el resultado de años de lucha y fracaso, en una década dorada tanto para el automovilismo como para el culto a los automóviles en todo el mundo. 80 % algodón peinado, 17 % poliamida, 3 % elastano.Hecho en Portugal utilizando la artesanía más avanzada para producir los mejores calcetines sin costuras.Lavar del revés (40ºC/100ºF máx). No secar en secadora, planchar.:: Guía de tallas ::Para hombre:- Grande: L: 41-46 UK (7½-11½) US (8-12)- Mediana: M: 36-40 UK (4-7) EE. UU. (4½-7½) Para mujeres:- Grande: L: 41-46 Reino Unido (7½-11½) EE. UU. (10-12½)- Mediano: M: 36-40 Reino Unido (4-7) EE. UU. (6-9½)In the '60s, a dispute between two motor industry titans, Henry Ford II and Enzo Ferrari, became one of the great stories of motor racing legend. Hollywood has now immortalized it on the big screen. Heel Tread is celebrating it with a Limited Edition 4-pack inspired by the liveries of the GT40's that changed racing forever. In the first half of the 1960's decade, Scuderia Ferrari dominated Le Mans, the crown jewel of sports car endurance racing, an event that granted its winners with an indelible patina of peak performance and toughness in the world's eyes.Regardless of its motorsport success, Ferrari's business end was struggling financially, and in 1963 Henry Ford II approached Enzo in an attempt to buy out the Italian brand. Talks ended abruptly when il Commendatore realized that his winning Scuderia was an integral part of the deal. A disgruntled Ford directed his racing division to come up with a machine to beat Ferrari - "OK, then will kick his ass" is reportedly the expression he used - thus starting what became one of the great feuds in racing history. The first prototypes of the GT40 hit the tracks in 1964 with limited success and no chance to beat the Ferraris. The Americans were at a crossroads, focusing on lucrative projects or keep haemorrhaging money on a seemingly-doomed ambition. Fortunately for all car fans, Ford's obsession with beating Enzo made him double down on the GT40 bet and Carrol Shelby and Ken Miles were hired as key assets in the GT40 development. Although far from a harmonious alliance, Shelby's savvy at building race cars and team management, and the skill of the maverick English racing driver, quickly translated into impressive performance enhancements, but the real prize still eluded the Blue Oval.In the 55-car '66 Le Mans startup line laid an armada of no less than 13 GT40's. The race and post-race itself had enough drama for a separate movie, but in the end, it was a 1-2-3 win for Ford - cars #2, #1 and #5 took the podium with the other Shelby team #3 GT40 dropping out at the 18th hour.It was the first-ever Le Mans triumph for Ford - or for a non-European manufacturer - followed by 4 consecutive wins that not only put an end to Ferrari's Le Mans dominance but was arguably Ford's greatest achievement, the result of years of struggle and failure, in a golden decade for both motorsport and the cult of cars the world over. 80% Combed Cotton, 17% Polyamide, 3% Elastane.Made in Portugal using the most advanced craftsmanship to produce the finest seamless socks.Wash inside out (40ºC/100ºF max). Do not tumble dry, iron.:: Size Guide ::For men:- Large: L: 41-46 UK (7½-11½) US (8-12)- Medium: M: 36-40 UK (4-7) US (4½-7½)For women:- Large: L: 41-46 UK (7½-11½) US (10-12½)- Medium: M: 36-40 UK (4-7) US (6-9½)
Traducción automáticaIdioma original
Peso
350g
Material
Katoen, Elastaan, Ijzer
Color
Blauw
Fabricado en
Portugal
Ubicación de la marca
Portugal
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Heel Tread es una marca única de calcetines que se inspira en una de las mayores pasiones del hombre.
Nuestra colección es un tributo a algunos de los íconos automotrices más famosos del mundo. Diseñamos calcetines para los que dan un brinco cuando pasa algo exótico, para los que miran más allá de las ruedas y ven el arte. Desde los faros, las salidas de aire y el patrimonio, obtenemos patrones, texturas y colores.
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Diseñado y producido en Portugal, utilizamos tejido de punto sin costuras para crear un calcetín sin puntadas. Con 80% Algodón Peinado, 17% Poliamida y 3% Elastano, hermosa por dentro y por fuera. Después de haberlos usado unas cuantas veces, no podrás volver a usar nada más.